车尾的随动性很好，当然测试过程中也会时常遇到转向不足这一物理障碍，此时只需轻收油门，车辆就会按照既定轨迹继续行驶。在车身剧烈的左右摇摆中，悬挂系统对侧倾起到了很好的抑制作用，这与那套奥迪驾驶模式选项有着非常大的关系，因为在日常驾驶中，我大部分时间将其设定在舒适状态，虽然不能用软塌塌来形容悬挂系统的工作成绩，但肯定保证了充足的舒适程度，而在测试场上A4L运动型几乎摇身一变，从谨小慎微变得甚至有些张牙舞爪，飞快的穿过桩筒以证明自己的实力。
最终的结果几乎令人难以想象，接近67km/h的车速几乎是我驾驶过绕桩速度最快的前驱轿车。不过不满依旧会有，那就是在舒适模式下变速箱的反映实在不能接受，总感觉变速箱与发动机的反映慢半拍，或者说是整体动力输出与大脑的预期慢半拍，在期待350N•m全力爆发时总要等上一小会，我可以为这找一个合适的借口，那就是为了经济性而妥协，我可以，你可以么？
据Baidu线报，2009年一汽奥迪A4L全年销量在38000辆左右，这个数字等于华晨宝马3系和北京奔驰C级的销量总和，再次印证了奥迪的“加长”理论起码在中国是成功的，奥迪也意识到，并不是所有客户都需求舒适和空间，推出运动型产品是必然趋势，但我只能说这款A4L 2.0TSI运动型并不纯粹，我所期待的就是一款高效率的变速箱，其实DSG哦不s tronic是现成的。
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9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
262025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
222025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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